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泉州55個“禁左”路口將設電子監控
  2012-05  
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為提高路面通行率,泉州中心市區現有55個禁左路口,將增設電子監控,監督懲罰“闖禁左”行為。

    昨天上午,泉州市城市建設管理年領導小組成員會議上,泉州市委常委、紀委書記沈耀欽強調,目前路面燈控優化還比較慢,希望交警部門要加快進度,緩解路面交通混亂現象。

    針對本報與交警部門合作開展的“把脈燈控”系列報道,沈耀欽給予了肯定,他說:“這樣互動形式很好,今后可多嘗試。”

    沈耀欽:燈控優化還比較慢能快則快能做早做

    昨天,泉州市委常委、紀委書記沈耀欽接受本報記者專訪時表示,中心市區燈控管理還存在許多不合理的現象。在他看來,市民要多參與城市建設管理和交通管理,可多提一些建議,增加互動性。上周起,泉州市交警支隊指揮中心與本報聯合發出征集令,邀市民講述身邊不合理的紅綠燈現象。沈耀欽認為,這樣的互動形式很好,今后可多嘗試。

    針對目前市區燈控管理問題,沈耀欽表示,路面燈控優化還比較慢,交警部門要根據“能快則快、能做早做、能整改及時整改”的原則,經過初步論證覺得有必要實行就立即組織實施,可大大緩解路面交通混亂現象。

    目前,交警部門正集中摸排中心市區道路交通信號燈設備,并通過電腦軟件仿真實驗,反復“再現”或“預演”交通流在不同的組織方案和控制方案下的運行特性。

    利用三警合一優勢

    改變路面管理亂象

    關于城市交通管理,沈耀欽特別指出,“要利用好三警合一這把利劍”。他說,三警合一后,盡快提高路面交通管理的見警率,改變路面管理亂象,若路面交通秩序好轉,可大大緩解路面交通節點擁堵問題。

    泉州市交通委主任劉志平則提出,接下來的交通整治將“全覆蓋、全動員,不間斷、不放松”,持續抓下去。他還介紹,泉州公交公司將實施星級駕駛員考核,開展達標測評活動,公交車闖紅燈、占道行駛等交通違法正明顯減少,與去年同比下降55.4%。

    交警部門:

    “禁左”路口違法多

    擬增設電子監控

    記者從泉州市交警部門獲悉,泉州市區部分路口交通混亂,但又沒有達到設置紅綠燈的條件,為改善道路交通條件,他們在部分路口實施禁左,效果比較好,禁左路口的交通壓力都有所緩解。

    但在日常管理中,交警部門發現,因部分“禁左”路口未設置監控,交通違法行為仍屢禁不絕,大大降低了該路段的通行能力。盡管此前交警部門也組織過專項整治行動,但效果仍不明顯。為進一步優化交通組織,交警部門已制定了55個禁左路口均設置電子監控的方案。

    昨天下午,針對此前交警部門和市民反映較為集中的部分“禁左”路口交通情況,本報記者逐一進行走訪。

 【現場走訪】

    路口1:涂門街燕支巷口

    車輛無視禁左不愿繞行

    這一路段為全天候禁左路段。在涂門街百匯門口路段,為提醒過往司機注意,道路右側提前設置了禁左標志,在燕支巷口也豎了“禁左”標示,不過仍有車輛無視禁左標示,直接從涂門街拐往燕支巷。短短10分鐘時間內,就有2輛車輛“闖禁左”。

    附近一市民介紹,傍晚高峰期時,這里“闖禁左”比較嚴重。記者注意到,燕支巷為雙向兩個車道,本身就較為擁堵,一旦兩輛車雙向交會,交通壓力便漸顯。且因此處距離紅綠燈很近,且旁邊就是中山路,禁止機動車通行,如果車輛要從涂門街往燕支巷,必須先過了與新門街交叉口的紅綠燈,再從新門街掉頭。有市民認為,這樣掉頭過于麻煩,這也是“闖禁左”的一大緣由。

    路口2:泉州市第一醫院門口

    交警現場拍照左拐仍屢禁不止

    這一路段共有3個禁左標志,分別位于東街廣靈路口及第一醫院門口。昨天下午5時10分許,進出醫院的車輛還不少,不少司機直接無視禁左標志,短短5分鐘范圍內,就有不同方向的六七輛車輛“闖禁左”。

    在這執勤的開元派出所民警介紹,每周一至周六上午,來醫院看病和探友的車輛很多,交通也很混亂。他們每天都得派警力在此維持秩序,即使這樣,有時還是無濟于事。該民警介紹,按照規定,除了廣靈路不允許左拐外,自一院出來的車輛也不允許左拐,東街由西向東同樣不允許左拐進入醫院。但因此前瀝青化道路改造,有一禁左標志丟失,沒及時補上,每次他們疏導交通時,總是不能得到理解。為此,他們只能派人員在現場拿著相機拍下違規行為,但“闖禁左”仍屢禁不止。

    路口3:泉秀街淮秀路口

    車輛隨意左拐路口堵成一鍋粥

    這一路段為高峰期時禁左。昨天下午5點半,自泉秀街左拐至淮秀路的車輛挺多。

    說起這一路口的交通亂象,住在附近的市民陳先生很無語。他說,因靠近客運中心站,不少營運車輛自淮秀路駛出,加上道路旁邊就是大型超市,這一路段的交通情況很復雜,有時營運車輛在路口隨意上下客,車輛又隨意左拐至淮秀路口,高峰期時經常看到這一路段堵成粥,已持續好幾年的光景。

    也正考慮到此,此前交警部門才在此設置“禁左”標志,也增派了警力,但似乎也沒起到多大的作用。記者注意到,部分車輛左拐時,甚至直接無視協警人員。





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