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近年來，安防行業與地產市場關系越來越密切，眾多安防領域如樓宇對講、智能家居、門禁控制甚至視頻監控都隨著地產市場跌宕起伏，安防企業往往在國家對房地產的政策中提前嗅到商機或感到陣陣寒意。被稱為“中國第一拍”的廣州亞運城項目用地整體掛牌出讓22日在廣州競拍，亞運城項目呈現的安防商機則愈發顯得誘人。自2004年7月1日廣州申辦2010年亞運會成功之后，安防企業便使出渾身解數不斷角逐，都期望在廣州亞運城項目的建設中分得一份羹。換個角度思考，亞運城項目給安防企業除帶來最直接的可觀的經濟利益之外，品牌文化效應所帶來的潛在價值無疑成為了此次角逐的重中之重。

一、智能交通刺激亞運安防需求擴大化

由小小的亞運城項目放眼整個廣州，為承辦好亞運會廣州將進一步完善城市交通體系，擴大公共交通運輸能力。根據城市發展計劃，2010年前，廣州將新建約300公里的城市快速線，地鐵營運里程將由37公里增加到240公里。屆時，由城市快速線、主干道和軌道交通構成的城市交通網絡將更加完善合理。地面公共交通可覆蓋所有比賽場館和酒店，地鐵可以直達80%建設中的比賽場館。

11月24日，針對天河核心區交通擁堵嚴重的問題，廣州交通部門初步制定了7大改善措施。亞運前，廣州將分3個階段采取一系列措施改善交通，以區域優化推動城區暢通，全面履行亞運交通承諾，道路交通基本可實現“平峰時段暢、高峰時段通”。

廣州市公安局有關負責人12月8日透露，為了開展好亞運交通規劃和交通組織工作，廣州警方制定各類亞運交通政策和交通組織方案，計劃將在亞運期間對全市分階段采取機動車限行措施。已經初步規劃和制定了連接機場、亞運會總部酒店、亞運城及奧體中心、大學城等主要賽場住地約150多公里亞運專用車道設置方案，明確了外籍車輛、駕駛人入境等相關政策。

據12月23日消息，為滿足明年亞運會通關需求，廣州現已全面啟動白云口岸升級改造，并將開設專用“綠色通道”。 備受關注的中山大道BRT快速公交將于1月20日建成通車，相關部門的這一系列政策， 使廣州這座有著2223年歷史的古老城市，煥發出了勃勃生機，也給智能交通提供了新的發展機遇。而智能交通系統建設，對安防技術和產品勢必會有極大的需求， 如 “電子警察”在智能交通中的應用，一卡通助力公共交通，射頻識別技對高速公路不停車收費的實現提供的技術支持等等。由此可見，智能交通系統的建設進一步刺激了安防市場的蓬勃發展。

二、9.9億元的安保為亞運護航

廣州亞運會是亞洲地區規模最大、水平最高的綜合性運動會，亞運會的籌辦，將吸引全球的關注。而安保措施就成為大型國際體育盛會中的頭等大事。據資料顯示，多哈亞運會的安保號稱是“奧運會標準”，安保投入創下歷屆亞運會之最，是近三屆亞運會安保投入的總和。2002年的韓國釜山亞運會被公認為最出色的亞運會之一，但釜山當年承辦亞運會也只花費了3億美元，只相當于多哈亞運會的1/8。

廣州市人大代表12月8日視察亞運安保工作，警方匯報時透露三條重要信息：一是亞運會將參照北京奧運會的模式，在亞運村內劃定專門的集會游行示威區域；二是初步規劃建設150多公里亞運專用車道；三是亞運安保要投入9.9億元。同時，廣州市公安局副局長祁曉林透露，市公安局編制的亞運安保工作總體經費預算為9.9億元，并已經市政府審定通過。目前已經啟動了部分安保項目的采購工作，其中亞運安保技術系統已進入全面建設階段。

正所謂“牽一發而動全身”，亞運城項目沸騰了整個廣州城，必將給安防界特別是東南地區的安防企業帶來商機，而將亞運城項目置身于廣東乃至全國安防市場，相信2010年11月12日至27日在此上演的不只是一場聲勢浩大的體育盛會，更是安防行業一場豐盛的的競技盛宴。